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冷链车行业需要哪些传感器数据?

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匿名  发表于 2017-6-21 08:14:38 |阅读模式
请问冷链车行业需要哪些传感器数据?如何接入?
匿名  发表于 2017-6-21 08:19:11
本帖最后由 唐考仕 于 2017-6-21 08:21 编辑

温度(可能还有湿度),冷链车厢的门开关状态

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发表于 2017-6-21 08:23:52 | 显示全部楼层
冷链车位置服务行业,客户最关注的是冷链车厢的温度(可能还有湿度)是否在合适范围内,冷链车厢的门开关状态等;

故需要温度(还有湿度)数据,温度(及湿度)是否在标准范围内(温度报警),车门开关是否符合要求; 以及这些数据为位置数据(围栏、速度等)的关联业务需求。
在冷链车位置服务行业,客户还可能关注油量、油耗等数据。

中位F3平台 通过F3协议能接入温度传感器、湿度传感器、门磁开关类(IO类)传感器、油量传感器、油耗传感器;并把这些传感器的数据与冷链车位置监管行业的业务需求进行关联和展示。
匿名  发表于 2017-6-21 08:30:58
学习了
请问 F3平台怎么能同时接入这些传感器的?

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发表于 2017-6-21 08:36:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 唐考仕 于 2017-6-21 08:38 编辑

F3平台 采用F3协议,通过车载终端485串口,可以连接多个外设传感器,比如温度、湿度、油杆、油耗仪等;

通过车载终端本身自带的IO输入口,检测门的开关状态;
F3协议中制定了IO输入检测协议,车载终端只需要上报IO开关量是00或01即可,具体的检测内容由平台设定,此IO接入的是门磁开关、灯信号状态检测、制动状态检测还是其他开关类传感检测。用户可以采用这些IO口检测同类型的状态,并应用与业务需求中。

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