F3协议——深圳风暴之行圆满结束

赵前 · 发表于 2017-5-17 14:58:31

2017年5月3日我以F3协议传道者的身份，带着中位科技满满的诚意从重庆出发，前往深圳。但是天公不作美，深圳又是大风又是暴雨，把我阻挡在重庆江北机场，让我在重庆江北机场过了一个特殊的青年节。

F3协议的传播，不是风雨能阻挡的了的，再大的风雨能大的了F3协议的风暴？5月4日晚到达深圳，感受到了深圳人和深圳天气的热情，让我这个从火炉来的人都感觉差异。

从5月4日至5月13日总共10天时间，共拜访了21家硬件和传感器厂家。拜访的厂商名单如下：（排名不分前后顺序）

深圳锐明技术股份有限公司

深圳信为科技发展有限公司

深圳市鼎丰泰达科技有限公司

深圳市康凯斯信息技术有限公司

深圳市首航通信有限公司

深圳市大河北斗技术有限公司

深圳市星瑞达信息技术有限公司

深圳华宝电子科技有限公司

深圳市讯拓科盛电子科技有限公司

深圳南测仪表有限公司

深圳市东运科技有限公司

深圳市微科通讯设备有限公司

深圳市车葫芦科技有限公司

深圳中科电子

深圳市有为信息技术发展有限公司

深圳苏北有限公司

深圳市甲天行科技有限公司

深圳市同人伟业科技有限公司

深圳市尖峰时刻电子有限公司

深圳市博实结科技有限公司

深圳和讯康科技有限公司

本次F3协议深圳之行主要目的是与各车载终端厂商、传感器厂商行业内资深人士沟通交流什么是F3协议？F3协议能给我们带来什么？F3协议对接过程中，哪些是重点，应该注意写什么？

各位行业大佬从不太了解F3协议，到静下心来听我的唠叨后，都对F3协议充满了期待。尤其是F3协议对车载终端而言只需要对接一种传感器后，就能对接所有F3协议的传感器；F3协议给行业带来系统性思考各种增值功能和服务的基础以及F3协议可能带来的突破车联网范畴进入其他物联网领域的理念时，更是表达了强烈接入F3协议的愿望。

与各位资深人士沟通F3协议，谈到了各种传感和数据，比如载重、温湿度、轮速里程、正反转、OBD，以及ADAS、基站定位等，与此同时，还谈到了F3平台的合作问题，视频接入问题，行业发展问题等等；对未来中位科技的产品规划提供强有力的信息，对中位科技与各厂商的各种广泛合作提供基础和充满期待。

在沟通后，康凯斯产品总监周宏波表示马上立项进行对接，星瑞达郑总表示马上立项进行对接，华宝科技已经在对接载重传感器；微科通讯9日拜访，12日项目组就成立进行对接（12日进行第二次拜访，对接技术细节），南测和鼎丰泰达两家油量监测厂商立即对一体式油杆和分体式油杆分别进行对接；信为科技对接后续的里程、温度、湿度、正反转、载重等各式传感器进行全方位的对接。

东运科技、有为信息、同人伟业、首航、博实结、尖峰时刻等企业也在准备5月底进行对接。

在锐明正好碰到北京八方物联科技的总经理胡军勇先生，与胡总做了深入的沟通和交流，从F3平台到F3协议，胡总对平台采用F3协议方式监测油量的功能以及对F3协议顶层设计之严密非常推崇，表示下个项目就需要此项功能，进行深度的合作。

这次深圳之行，是带回满满的收获，愿我们一起携手同行，共同发展。更是对下一次深圳之行充满动力和更大的期许。

谢谢您！深圳，谢谢您，深圳的各位朋友。