本帖最后由 赵前 于 2017-7-6 13:48 编辑
随着互联网技术的日益成熟和稳定,人工智能、VR等新技术成了时代新宠,老罗在去年年终演讲的时候说过,2016年是人工智能的元年,而同为物联网技术中的车联网,比人工智能的布局更早,更广。
早在2004年,位置服务领域里就有一群致力于道路车辆安全服务的企业诞生,尤其是随着国家交通部五号文件——《道路运输监督管理办法》的发布,各方运营企业群雄并起,为终端客户提供运营与维护等服务。随着车联网行业的不断发展,竞争愈演愈烈。由于终端企业的业务属性存在差异,对监控平台的要求越来越高,智慧、智能似乎成了这个行业追求的单一目标。过检的基础功能和同质化的企业级SaaS应用早已满足不了市场需求,整个行业的产业链庞大,位置服务运营商的研发能力不足等问题成为行业的桎梏。
面对行业中的这些难题,北京中位科技有限公司(以下简称“中位科技”)CEO于雷,通过长年的行业经验以及敏锐的洞察力发现,要解决问题,突破行内瓶颈,促进市场的良性发展需要整个产业链的共同努力。从产业链找切入,以平台为中心,助力推动行业的健康快速发展,其中最为重要的是要有一个多维度、大数据且能够个性化定制的企业级SaaS应用服务平台。中位科技一直致力于解决行业瓶颈问题,针对“物联网”将来对行业的运用趋势,解决了“设备终端13位物联网卡不兼容”、“移动物联网基地核心短信网关对车联网的不兼容”等问题。提前避免了车联网行业SIM卡实名制的麻烦。为了更好的提供服务,中位科技自主研发了CMPP短信网关,“F3”物联网卡管理系统,并成功与中国移动建立了深度的合作关系。
阿里和兵工合作的千寻位置致力于提供精准位置服务、数据积累与挖掘、数据融合;OneNET -中国移动物联网开放平台是帮助开发者提供综合性的物联网解决方案。中位科技从企业用户和最终用户实用角度出发,差异化的商业模式弥补了物联网行业中关于商用车车联网解决方案的乏力和不足。从从物联网技术发展趋势来看,终端设备、传感器等硬件技术会越来越成熟,而协议的制定、规范和统一可以从顶层自上而下的突破行业瓶颈,使平台、终端设备、传感器实现互联互通。 中位科技作为国内标准化位置服务的开拓者,开创和引领了多项行业标准,并牵头联合制定了基于808部标扩展F3标准协议(传感器>>>硬件终端>>>平台之间的协议),其中《F3-808-2013车载终端通讯扩展协议》、《F3-车载终端外设传感器协议》和基于F3协议的中位F3物联网监控平台,通过对监控对象(人、车、物)、硬件终端及各类传感器的管理,结合实时监控、轨迹回放和报警中心等核心功能,以位置行业最后一公里的服务标准,为行业提供更多细分化的增值服务。
中位F3物联网监控平台从根本上解决了行业阻障,平台完全独立部署,大数据架构,代码开源,支持个性化定制,为行业内所有致力于个性化产业链服务的的企业用户,提供优质的渠道和服务,避免同质化竞争,从而孵化出更多在行业中具有强劲竞争力的产品和企业。 2017年7月5日中位科技推出了F3物联网监控平台(商用版),为企业用户及最终用户带来了福音,是商用车车联网行业中的又一个具有强大市场前景的基础“地基 ”标杆产品。
|