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发表于 2017-4-28 19:39:12
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标定方法是否可靠,是否准确,要从实现手机标定原理说起。
原始标定方式:
人工利用读取工具,连接上油位传感器;加入10升油,然后读取液位AD值或者高度值;人工记录起来;重复加油,重复记录就组成多组标定数组。这种方式在可靠性和准确性来说是正确的;但是操作很麻烦,需要专用工具,还需要连线;需要专业人士才能干。
由于原来的油杆是把AD值或者液位高度上报到平台,由平台计算油量大小,只能采取这种比较原始的标定方式。
手机标定方式:
由于F3平台,采用F3协议;F3协议中规定,传感器把油量、AD值、液位高度等数据都随着位置数据上报到平台,而手机APP会与平台同步与平台是同步的;当加入10L油时,由于手机APP会与平台同步,就可以得到液位高度值,人为录入10L油量,就组成一组标定数组;以此类推,可以得到N组数据,这些数据就是标定数组数据;
由于加油时车辆处于停止状态,很快油箱就会平静,人为点击获取油量(808部标协议中的8201指令),故上报的油量高度是真实的,准确的;因而,手机标定数组是可靠的、准确的。
同理 ,远程修正标定也是一样。
F3协议,油位传感器上报平台的详细数据 起始字节 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 单位0.1开氏温度,取值范围0~9999;为液位型传感器类型时有效 | | | | 单位0.1开氏温度,取值范围0~9999;为液位型传感器类型时有效 | | | | 单位0.1升,正常为零,加油为非零,原则上大于10升为阈值 | | | | 单位0.1升,正常为零,漏油为非零,原则上大于10升为阈值 | | | | | | | | | | | | |
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